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Ford Fiesta 2015 Hatchback 5-Puertas Mk6 Restyling 1.6 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

Fabricado hace 11 años

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Motor

Tiene un motor 1596

8.2 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Fiesta 2015 Mk6 Restyling 1.6 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

El Ford Fiesta 2015 Mk6 Restyling 1.6 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Ford y vendido entre el año 2015 y 2015, es importante resaltar que este coche tiene 11 años. Este coche está clasificado como Hatchback 5-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 105 CV en el espectacular motor 1596. Es el modelo de Ford Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Fiesta de tipo "Mk6 Restyling".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Robotic dual clutch. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años después se su aparición en el mercado.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-JHJ". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 165.000 km. Debemos tener en cuenta que con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: concesionario, pinchazo, cojinetes, averías, lámparas, diagnóstico, bobina, pierde aceite, pantalla táctil, cenicero y levas entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Fiesta 2015 Mk6 Restyling 1.6 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

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Opiniones de Ford Fiesta 2015 Mk6 Restyling 1.6 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

  1. Edric Rodero Rividiego
    Responder
    Edric Rodero Rividiego
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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