ITV cada 2 años

SEAT Leon 2020 Wagon 5-Puertas III Restyling 2.0d AUTOMATICO (184 CV) Diesel

Fabricado hace 5 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 2020

Generación

Pertenece a la generación III Restyling

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

9.4 Sobre 10

Nota global de este SEAT:

Ficha Técnica de SEAT Leon 2020 III Restyling 2.0d AUTOMATICO (184 CV) Diesel

El SEAT Leon 2020 III Restyling 2.0d AUTOMATICO (184 CV) Diesel es un cooche elaborado por SEAT y distribuido entre el año 2020 y 2020, esta carrocería además tiene 5 años. Tiene una carrocería clasificada como Wagon 5-Puertas, lo acompañan unos 184 CV en un motor 1968. Esta variante del modelo es Diesel y destaca por su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Leon de tipo "III Restyling".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Robotic dual clutch. Este SEAT. fue vendido durante 1 años, y este coche se compró 0 años tras su venta de cara al público.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-LCK". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 100.000 km. Es destacable, que con 5 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de SEAT son: centralita, rodamientos, fuga de aceite, luz de cruce, luz de carretera, elevalunas eléctrico, plafón, pierde líquido, bobina, gps y mando a distancia entre otras.

Fallos y Problemas de SEAT Leon 2020 III Restyling 2.0d AUTOMATICO (184 CV) Diesel

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Opiniones de SEAT Leon 2020 III Restyling 2.0d AUTOMATICO (184 CV) Diesel

  1. Gadiel Sullastres Lavarejos
    Responder
    Gadiel Sullastres Lavarejos
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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