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SEAT Altea 2010 MPV I Restyling XL 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

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Fabricado hace 16 años
SEAT Altea 2010 MPV I Restyling XL 2.0d AUTOMATICO (140 CV)
  • SEAT Altea 2010 MPV I Restyling XL 2.0d AUTOMATICO (140 CV)
  • SEAT
  • Etiqueta B, Amarilla

Consumos

Consumos: 0.56L/100 Km

Generación

Pertenece a la generación I Restyling

Carrocería

Es un coche de tipo MPV

  • SEAT Marca:
  • 1968 Motor (Cilindrada):
  • MPV Carrocería:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • 2010 Año:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • FWD Conducción:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • 0.56 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Robotic dual clutch Transmisión / Caja de Cambios:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • Altea Modelo:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • I Restyling Generación:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 140 CV Potencia:
8.7 Sobre 10

Nota global de este SEAT:

Ficha Técnica de SEAT Altea 2010 I Restyling XL 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

El SEAT Altea 2010 I Restyling XL 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel es un automóvil de la gama SEAT y distribuido entre el año 2010 y 2010, este magnífico modelo tiene 16 años. Su carrocería es de tipo MPV, tiene los 140 CV en su imponente motor 1968. Esta variante del modelo es Diesel y cuenta con el consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Altea de tipo "I Restyling".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Robotic dual clutch. Este SEAT. fue vendido durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-GZJ". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 320.000 km. Es importante resaltar que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de SEAT son: testigo, distribución, el coche da tirones, bombín, llave, chivatos, bujias, gps, caudalímetro, catalizador y euro 5 entre otras.

Fallos y Problemas de SEAT Altea 2010 I Restyling XL 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este SEAT en los comentarios.

Opiniones de SEAT Altea 2010 I Restyling XL 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

  1. Pietro Mongelos Sautua
    Responder
    Pietro Mongelos Sautua
    10/01/2020 Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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