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SEAT Altea 2008 MPV I XL 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

Fabricado hace 17 años

Generación

Pertenece a la generación I

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

7.2 Sobre 10

Nota global de este SEAT:

Ficha Técnica de SEAT Altea 2008 I XL 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

El SEAT Altea 2008 I XL 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel es un auto de la amplia gama de SEAT y disponible para su comercialización entre 2008 y 2008, es importante resaltar que este coche tiene 17 años. Este coche está clasificado como MPV, cuenta con 140 CV en el interior de su motor 1968. El coche fabricado por SEAT, es el Diesel y destaca por su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Altea de tipo "I".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Robotic dual clutch. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de salir al mercado.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-GHT". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 340.000 km. Este automóvil con 17 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de SEAT son: mando a distancia, pierde aceite, que aceite es mejor, neumáticos, desguace, codificar llave, palier, testigos luminosos coche, transferencia, que ruedas lleva y marcha atras entre otras.

Fallos y Problemas de SEAT Altea 2008 I XL 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de SEAT Altea 2008 I XL 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

  1. Lázaro Nuevalos Singla
    Responder
    Lázaro Nuevalos Singla
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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