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Chevrolet Captiva 2013 SUV 5-Puertas I Restyling 2 2.4 AUTOMATICO (167 CV) Gasolina

Fabricado hace 13 años

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Consumos

Consumos: 0.48L/100 Km

Modelo

El modelo es Chevrolet Captiva

8.6 Sobre 10

Nota global de este Chevrolet:

Ficha Técnica de Chevrolet Captiva 2013 I Restyling 2 2.4 AUTOMATICO (167 CV) Gasolina

El Chevrolet Captiva 2013 I Restyling 2 2.4 AUTOMATICO (167 CV) Gasolina es uno de los modelos de Chevrolet y disponible para su comercialización entre 2013 y 2013, este modelo en concreto tiene 13 años. La carrocería es denominada del tipo SUV 5-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 167 CV disponibles dentro de su motor 2384. Esta unidad en concreto es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.48 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Captiva de tipo "I Restyling 2".

Este modelo es del tipo Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y fue comprado 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-HTK". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 195.000 km. Por otro lado, con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Chevrolet son: bobina, concesionario, pinchazo, anticongelante, filtro del polen, sensores, alfombrillas, bluetooth, resetear, tracción y pantalla táctil entre otras.

Fallos y Problemas de Chevrolet Captiva 2013 I Restyling 2 2.4 AUTOMATICO (167 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Chevrolet Captiva 2013 I Restyling 2 2.4 AUTOMATICO (167 CV) Gasolina

  1. Constan Otón Cabruja
    Responder
    Constan Otón Cabruja
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche automatico.

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