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Saab 9-5 2010 Sedan II BioPower 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

Fabricado hace 15 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

KM deseados para este coche

Menos de 225.000 KM

Tipo de coche por edad

15 años. Es un coche Clásico moderno.

8.5 Sobre 10

Nota global de este Saab:

Ficha Técnica de Saab 9-5 2010 II BioPower 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

El Saab 9-5 2010 II BioPower 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Saab y disponible para su comercialización entre 2010 y 2010, este modelo de coche tiene concretamente 15 años. Es importante resaltar que su carrocería es Sedan, tiene en su haber 220 CV en un motor 1998. Esta variante del modelo es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de 9-5 de tipo "II".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y este coche se compró 0 años después de su salida al mercado comercial en 2010. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-GZJ". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 225.000 km. Debemos tener en cuenta que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Saab son: filtro de la gasolina, revisión, marcha atras, revisión, rueda de repuesto, limpieza, taloneras, averia, pintar, centralita y bombín entre otras.

Fallos y Problemas de Saab 9-5 2010 II BioPower 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Saab 9-5 2010 II BioPower 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

  1. Roderic Nuevalos Entrena
    Responder
    Roderic Nuevalos Entrena
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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