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Saab 9-5 2000 Sedan I 2.0 MANUAL (192 CV) Gasolina

Fabricado hace 25 años

Generación

Pertenece a la generación I

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

8.6 Sobre 10

Nota global de este Saab:

Ficha Técnica de Saab 9-5 2000 I 2.0 MANUAL (192 CV) Gasolina

El Saab 9-5 2000 I 2.0 MANUAL (192 CV) Gasolina es uno de los modelos de Saab y puesto a la venta entre 2000 y 2000, este magnífico modelo tiene 25 años. El tipo de carrocería de este coche es Sedan, tiene en su haber 192 CV en un interesante motor 1985. Este automóvil es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es 9-5 de tipo "I".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-BBJ". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 375.000 km. Además, contando con 25 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Saab son: capó, cuanto mide, pinchazo, ruido, parabrisas, que aceite lleva, testigo, se enciende luz, llave, cierre centralizado y reparar entre otras.

Fallos y Problemas de Saab 9-5 2000 I 2.0 MANUAL (192 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Saab en los comentarios.

Opiniones de Saab 9-5 2000 I 2.0 MANUAL (192 CV) Gasolina

  1. Sacha Nunier Entrena
    Responder
    Sacha Nunier Entrena
    Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de Saab.

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