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BMW Serie 6 2004 Cabriolet II (E63/E64) 630i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

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Fabricado hace 21 años
BMW Serie 6 2004 Cabriolet II (E63/E64) 630i 3.0 AUTOMATICO (258 CV)
  • BMW Serie 6 2004 Cabriolet II (E63/E64) 630i 3.0 AUTOMATICO (258 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Carrocería

Es un coche de tipo Cabriolet

Motor

Tiene un motor 2996

KM deseados para este coche

Menos de 315.000 KM

  • 2004 Año de Fabricación:
  • 258 CV Potencia:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Serie 6 Modelo:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 2004 Año fin de Fabricación:
  • RWD Conducción:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0.55 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • II (E63/E64) Generación:
  • Cabriolet Carrocería:
  • BMW Marca:
  • No Disponible Precio de venta en el 2004:
  • 0000-DBJ Letras matrícula Año/España:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 2996 Motor (Cilindrada):
  • 2004 Año:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
9.5 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 6 2004 II (E63/E64) 630i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

El BMW Serie 6 2004 II (E63/E64) 630i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina es un automóvil de la gama BMW y sacado al mercado entre 2004 y 2004, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 21 años. El tipo de carrocería de este coche es Cabriolet, lo complementan sus 258 CV es su magnífico motor 2996. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.55 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Serie 6 de tipo "II (E63/E64)".

Este modelo es del tipo Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y este coche se compró 0 años después de salir al mercado.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-DBJ". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 315.000 km. Hay que remarcar que con 21 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: cambiar una rueda, ESP, palomillas, euro 3, amortiguadores, que aceite es mejor, ruido, cargar bateria, luz de posición, que neumaticos lleva y levas entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 6 2004 II (E63/E64) 630i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 6 I E64 SPORT 02DR A
238 CO2/KM 52 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 6 2004 II (E63/E64) 630i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

  1. Adam Sahenz Oquiñena
    Responder
    Adam Sahenz Oquiñena
    10/01/2020 Comentario:

    Un buen BMW, muy fiable.

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