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Rover 200 1999 Hatchback 5-Puertas III (R3) 1.1 MANUAL (60 CV) Gasolina

Fabricado hace 27 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1999. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

7.4 Sobre 10

Nota global de este Rover:

Ficha Técnica de Rover 200 1999 III (R3) 1.1 MANUAL (60 CV) Gasolina

El Rover 200 1999 III (R3) 1.1 MANUAL (60 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Rover y puesto en el mercado entre 1999 y 1999, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 27 años. La carrocería es denominada del tipo Hatchback 5-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 60 CV en un interesante motor 1113. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.34 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue 200 de tipo "III (R3)".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y este coche se compró 0 años después se su aparición en el mercado.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 405.000 km. Este coche, con 27 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Rover son: bateria, techo solar, alerón, alerón, turbo, chivatos, anticongelante, intermitentes, sensores, averías y rotura entre otras.

Fallos y Problemas de Rover 200 1999 III (R3) 1.1 MANUAL (60 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Rover en los comentarios.

Opiniones de Rover 200 1999 III (R3) 1.1 MANUAL (60 CV) Gasolina

  1. Efren Tundidor Piñel
    Responder
    Efren Tundidor Piñel
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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