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Rolls-Royce Corniche 1971 Cabriolet I - IV 6.8 AUTOMATICO (260 CV) Gasolina

Fabricado hace 53 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1971. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Generación

Pertenece a la generación I - IV

8.2 Sobre 10

Nota global de este Rolls-Royce:

Ficha Técnica de Rolls-Royce Corniche 1971 I - IV 6.8 AUTOMATICO (260 CV) Gasolina

El Rolls-Royce Corniche 1971 I - IV 6.8 AUTOMATICO (260 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Rolls-Royce y disponible para su comercialización entre 1971 y 1971, esta carrocería además tiene 53 años. Su carrocería es de tipo Cabriolet, dispone de 260 CV en su imponente motor 6750. Este automóvil es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.92 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Corniche de tipo "I - IV".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su venta de cara al público.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 795.000 km. Debemos tener en cuenta que con 53 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Rolls-Royce son: módulo abs, luz de carretera, abs, tapicería, bombín, chivatos, levas, medidas, luz de carretera, reparar y salpicadero entre otras.

Fallos y Problemas de Rolls-Royce Corniche 1971 I - IV 6.8 AUTOMATICO (260 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Rolls-Royce Corniche 1971 I - IV 6.8 AUTOMATICO (260 CV) Gasolina

  1. Nadir Riaza Bores
    Responder
    Nadir Riaza Bores
    Comentario:

    Buena linea de Rolls-Royce, recomendable.

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