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Renault Fluence 2013 Sedan I Restyling 1.6 MANUAL (106 CV) Gasolina

Fabricado hace 13 años

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Consumos

Consumos: 0.39L/100 Km

KM deseados para este coche

Menos de 195.000 KM

7.0 Sobre 10

Nota global de este Renault:

Ficha Técnica de Renault Fluence 2013 I Restyling 1.6 MANUAL (106 CV) Gasolina

El Renault Fluence 2013 I Restyling 1.6 MANUAL (106 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Renault y puesto en el mercado entre 2013 y 2013, este modelo en concreto tiene 13 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, tiene los 106 CV en su increible motor 1598. Estamos ante el modelo Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Fluence de tipo "I Restyling".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y se terminó comprando 0 años después de salir al mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-HTK". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 195.000 km. Es remarcable, que este coche con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: averia, cuanto mide, que ruedas lleva, extras, filtro antipartículas, reparar, bollos, palier, pastillas de freno, impuesto de circulación y reparar entre otras.

Fallos y Problemas de Renault Fluence 2013 I Restyling 1.6 MANUAL (106 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Renault Fluence 2013 I Restyling 1.6 MANUAL (106 CV) Gasolina

  1. Jason Oyón Cardo
    Responder
    Jason Oyón Cardo
    Comentario:

    Buena linea de Renault, recomendable.

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