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Renault Clio 2010 Hatchback 5-Puertas III Restyling 1.5d MANUAL (86 CV) Diesel

Fabricado hace 16 años

Consumos

Consumos: 0.5L/100 Km

KM deseados para este coche

Menos de 320.000 KM

Modelo

El modelo es Renault Clio

8.0 Sobre 10

Nota global de este Renault:

Ficha Técnica de Renault Clio 2010 III Restyling 1.5d MANUAL (86 CV) Diesel

El Renault Clio 2010 III Restyling 1.5d MANUAL (86 CV) Diesel es un cooche elaborado por Renault y puesto a la venta entre 2010 y 2010, es importante resaltar que este coche tiene 16 años. Su carrocería es de tipo Hatchback 5-Puertas, cuenta con 86 CV en su increible motor 1461. Su motor es Diesel y tiene un consumo estimado de 0.5 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Clio de tipo "III Restyling".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. Este Renault. fue vendido durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su comercialización. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 2010.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-GZJ". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 320.000 km. Este coche, con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: calefacción, cambiar una rueda, asientos, pantalla táctil, intermitentes, manos libres, sensores, averías, elevalunas eléctrico, isofix y correas entre otras.

Fallos y Problemas de Renault Clio 2010 III Restyling 1.5d MANUAL (86 CV) Diesel

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Opiniones de Renault Clio 2010 III Restyling 1.5d MANUAL (86 CV) Diesel

  1. Dídac Nomdedeu Petisme
    Responder
    Dídac Nomdedeu Petisme
    Comentario:

    Buenos acabados en este Renault y se comporta bien.

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