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Renault Clio 2005 Hatchback 3-Puertas III 1.5d MANUAL (105 CV) Diesel

Fabricado hace 20 años

Tipo de coche por edad

20 años. Es un coche Clásico moderno.

Carrocería

Es un coche de tipo Hatchback 3-Puertas

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

9.3 Sobre 10

Nota global de este Renault:

Ficha Técnica de Renault Clio 2005 III 1.5d MANUAL (105 CV) Diesel

El Renault Clio 2005 III 1.5d MANUAL (105 CV) Diesel es un cooche elaborado por Renault y puesto en el mercado entre 2005 y 2005, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 20 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Hatchback 3-Puertas, lo complementan sus 105 CV en su increible motor 1461. Este vehículo es Diesel y tiene un consumo estimado de 0.51 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Clio de tipo "III".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y fue comprado 0 años después de salir al mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 2005.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-DKG". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 400.000 km. Además, contando con 20 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: bobina, antinieblas, calefacción, cerradura, como tasar el coche, reprogramar, alarma, euro 5, el coche da tirones, alerón y pulir faros entre otras.

Fallos y Problemas de Renault Clio 2005 III 1.5d MANUAL (105 CV) Diesel

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Opiniones de Renault Clio 2005 III 1.5d MANUAL (105 CV) Diesel

  1. Dylan Marsans Frechilla
    Responder
    Dylan Marsans Frechilla
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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