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Renault Clio 2005 Hatchback 3-Puertas II Restyling 2 Campus 1.2 MANUAL (75 CV) Gasolina

Fabricado hace 21 años

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Año de Fabricación

Se fabricó en 2005

Modelo

El modelo es Renault Clio

8.4 Sobre 10

Nota global de este Renault:

Ficha Técnica de Renault Clio 2005 II Restyling 2 Campus 1.2 MANUAL (75 CV) Gasolina

El Renault Clio 2005 II Restyling 2 Campus 1.2 MANUAL (75 CV) Gasolina es un coche fabricado por Renault y puesto a la venta entre 2005 y 2005, este magnífico modelo tiene 21 años. La clasificación según su carrocería es de Hatchback 3-Puertas, tiene los 75 CV en su increible motor 1149. Este automóvil es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.34 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Clio de tipo "II Restyling 2".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 2005.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-DKG". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 315.000 km. Por otro lado, con 21 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: freno de mano, intermitente, fusibles, asientos, tapicería, pierde aceite, catalizador, concesionario, cargador, palier y ventanilla entre otras.

Fallos y Problemas de Renault Clio 2005 II Restyling 2 Campus 1.2 MANUAL (75 CV) Gasolina

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Opiniones de Renault Clio 2005 II Restyling 2 Campus 1.2 MANUAL (75 CV) Gasolina

  1. Gadiel Nuero Maduro
    Responder
    Gadiel Nuero Maduro
    Comentario:

    Un buen Renault, muy fiable.

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