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Renault 19 1996 Hatchback 5-Puertas II (Europa) 2.4 MANUAL (165 CV) Gasolina

Fabricado hace 29 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1996. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Caballos de Potencia

El coche tiene 165 CV

8.9 Sobre 10

Nota global de este Renault:

Ficha Técnica de Renault 19 1996 II (Europa) 2.4 MANUAL (165 CV) Gasolina

El Renault 19 1996 II (Europa) 2.4 MANUAL (165 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Renault y puesto a la venta entre 1996 y 1996, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 29 años. Es importante resaltar que su carrocería es Hatchback 5-Puertas, lo acompañan unos 165 CV en su increible motor 2435. En este caso es el Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.48 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es 19 de tipo "II (Europa)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su comercialización.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 435.000 km. Es remarcable, que este coche con 29 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: cargador, módulo abs, que problemas da, de serie, correa de distribucion, cuanto vale el seguro, parabrisas, repuestos, arrancar, antinieblas y el coche da tirones entre otras.

Fallos y Problemas de Renault 19 1996 II (Europa) 2.4 MANUAL (165 CV) Gasolina

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Opiniones de Renault 19 1996 II (Europa) 2.4 MANUAL (165 CV) Gasolina

  1. Gaspar Salanueva Bisquer
    Responder
    Gaspar Salanueva Bisquer
    Comentario:

    Buenos acabados en este Renault y se comporta bien.

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