ITV cada 2 años

Porsche Panamera 2020 Hatchback 5-Puertas II Turbo 4.0 AUTOMATICO (550 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 5 años

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Año de Fabricación

Se fabricó en 2020

7.7 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche Panamera 2020 II Turbo 4.0 AUTOMATICO (550 CV) 4WD Gasolina

El Porsche Panamera 2020 II Turbo 4.0 AUTOMATICO (550 CV) 4WD Gasolina es una unidad manufacturada de Porsche y puesto en el mercado entre 2020 y 2020, esta estupenda carrocería tiene 5 años. La carrocería es denominada del tipo Hatchback 5-Puertas, lo acompañan unos 550 CV en un motor 3996. En este caso es el Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.67 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Panamera de tipo "II".

Este modelo es del tipo Robotic dual clutch. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 4 asientos, repartidos en 2 alante + 2 atrás. Su precio de venta fue de superior a 57.996,87 euros, en el año 2020.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-LCK". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 75.000 km. Debemos tener en cuenta que con 5 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: amortiguadores, revisión, filtro del aceite, fallos comunes, rótulas, lámparas, filtro de la gasolina, parking, luz de cruce, embrague y concesionario entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche Panamera 2020 II Turbo 4.0 AUTOMATICO (550 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Porsche Panamera 2020 II Turbo 4.0 AUTOMATICO (550 CV) 4WD Gasolina

  1. Sanson Usana Leño
    Responder
    Sanson Usana Leño
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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