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Porsche Boxster 2010 Roadster II (987) Restyling 2 Spyder 3.4 AUTOMATICO (320 CV) Gasolina

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Fabricado hace 15 años
Porsche Boxster 2010 Roadster II (987) Restyling 2 Spyder 3.4 AUTOMATICO (320 CV)
  • Porsche Boxster 2010 Roadster II (987) Restyling 2 Spyder 3.4 AUTOMATICO (320 CV)
  • Porsche
  • Etiqueta B, Amarilla

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Generación

Pertenece a la generación II (987) Restyling 2

  • 2010 Año de Fabricación:
  • 0.6 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Boxster Modelo:
  • 320 CV Potencia:
  • 2010 Año:
  • RWD Conducción:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Roadster Carrocería:
  • Robotic dual clutch Transmisión / Caja de Cambios:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • II (987) Restyling 2 Generación:
  • Porsche Marca:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 3436 Motor (Cilindrada):
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
8.9 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche Boxster 2010 II (987) Restyling 2 Spyder 3.4 AUTOMATICO (320 CV) Gasolina

El Porsche Boxster 2010 II (987) Restyling 2 Spyder 3.4 AUTOMATICO (320 CV) Gasolina es un coche fabricado por Porsche y distribuido entre el año 2010 y 2010, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 15 años. La carrocería es denominada del tipo Roadster, tiene disponibles 320 CV disponibles dentro de su motor 3436. Este automóvil es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.6 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Boxster de tipo "II (987) Restyling 2".

El sistema de transmisión en este modelo es Robotic dual clutch. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de su salida al mercado comercial en 2010.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-GZJ". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 225.000 km. Debemos tener en cuenta que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: sensores, bombín, ralentí, aparcar, rueda de repuesto, tacos del motor, limpieza, cuentakilometros, aparcar, cilindros y ralentí entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche Boxster 2010 II (987) Restyling 2 Spyder 3.4 AUTOMATICO (320 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Porsche Boxster 2010 II (987) Restyling 2 Spyder 3.4 AUTOMATICO (320 CV) Gasolina

  1. Lázaro Terroba Barcina
    Responder
    Lázaro Terroba Barcina
    10/01/2020 Comentario:

    Buena linea de Porsche, recomendable.

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