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Porsche Boxster 2006 Roadster II (987) Restyling 1 S 3.4 MANUAL (295 CV) Gasolina

Fabricado hace 20 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Tipo de coche por edad

20 años. Es un coche Clásico moderno.

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

8.6 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche Boxster 2006 II (987) Restyling 1 S 3.4 MANUAL (295 CV) Gasolina

El Porsche Boxster 2006 II (987) Restyling 1 S 3.4 MANUAL (295 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Porsche y vendido entre el año 2006 y 2006, este modelo en concreto tiene 20 años. La clasificación según su carrocería es de Roadster, cuenta con 295 CV en el motor de 3386. Esta variante del modelo es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.59 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Boxster de tipo "II (987) Restyling 1".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-FGF". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 300.000 km. Este coche, con 20 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: vibraciones, distribución, filtro del aceite, rodamientos, seguro de coche, suena raro, sensores, rodamientos, cerradura, palomillas y euro 4 entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche Boxster 2006 II (987) Restyling 1 S 3.4 MANUAL (295 CV) Gasolina

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Opiniones de Porsche Boxster 2006 II (987) Restyling 1 S 3.4 MANUAL (295 CV) Gasolina

  1. Cosme Turris Mongelos
    Responder
    Cosme Turris Mongelos
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Porsche.

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