ITV cada 2 años

Porsche 911 2020 Cabriolet VIII (992) Carrera 4S 3.0 AUTOMATICO (450 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 6 años

Motor

Tiene un motor 2981

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

9.8 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 2020 VIII (992) Carrera 4S 3.0 AUTOMATICO (450 CV) 4WD Gasolina

El Porsche 911 2020 VIII (992) Carrera 4S 3.0 AUTOMATICO (450 CV) 4WD Gasolina es un auto desarrollado por Porsche y vendido entre el año 2020 y 2020, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 6 años. Este tipo de carrocería es Cabriolet, tiene disponibles 450 CV en el motor de 2981. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de 911 de tipo "VIII (992)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic dual clutch. Este coche fue comercializado en 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-LCK". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 90.000 km. Hay que tener en cuenta que con 6 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: suena raro, concesionario, temperatura, embrague, ralentí, arrancar, que aceite es mejor, palomillas, fap, intermitentes y no arranca entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 2020 VIII (992) Carrera 4S 3.0 AUTOMATICO (450 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Porsche 911 2020 VIII (992) Carrera 4S 3.0 AUTOMATICO (450 CV) 4WD Gasolina

  1. Adalberto Zulaica Gotarra
    Responder
    Adalberto Zulaica Gotarra
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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