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Porsche 911 2017 Coupe VII (991) Restyling Carrera 4 GTS 3.0 AUTOMATICO (450 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 9 años

Modelo

El modelo es Porsche 911

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

Año de Fabricación

Se fabricó en 2017

8.1 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 2017 VII (991) Restyling Carrera 4 GTS 3.0 AUTOMATICO (450 CV) 4WD Gasolina

El Porsche 911 2017 VII (991) Restyling Carrera 4 GTS 3.0 AUTOMATICO (450 CV) 4WD Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Porsche y vendido entre el año 2017 y 2017, este modelo de coche tiene concretamente 9 años. Este tipo de carrocería es Coupe, dispone de 450 CV en el interior de su motor 2981. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es 911 de tipo "VII (991) Restyling".

Este modelo es del tipo Robotic dual clutch. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su comercialización.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-KBM". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 135.000 km. Debemos tener en cuenta que con 9 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: transferencia, vibraciones, vamos, volante, cierre centralizado, pierde aceite, concesionario, fap, se enciende luz, seguro de coche y robado entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 2017 VII (991) Restyling Carrera 4 GTS 3.0 AUTOMATICO (450 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Porsche 911 2017 VII (991) Restyling Carrera 4 GTS 3.0 AUTOMATICO (450 CV) 4WD Gasolina

  1. Ramir Viagel Higón
    Responder
    Ramir Viagel Higón
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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