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Porsche 911 2016 Cabriolet VII (991) Restyling Turbo 3.8 AUTOMATICO (540 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 10 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Caballos de Potencia

El coche tiene 540 CV

Carrocería

Es un coche de tipo Cabriolet

8.0 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 2016 VII (991) Restyling Turbo 3.8 AUTOMATICO (540 CV) 4WD Gasolina

El Porsche 911 2016 VII (991) Restyling Turbo 3.8 AUTOMATICO (540 CV) 4WD Gasolina es uno de los modelos de Porsche y vendido entre el año 2016 y 2016, esta estupenda carrocería tiene 10 años. Tiene una carrocería clasificada como Cabriolet, además tiene 540 CV es su magnífico motor 3800. Estamos ante el modelo Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.65 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es 911 de tipo "VII (991) Restyling".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic dual clutch. Este Porsche. fue vendido durante 1 años, y este coche se compró 0 años después de salir al mercado.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-JSK". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 150.000 km. Debemos tener en cuenta que con 10 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: avería motor, revisión, cargador, módulo abs, vibraciones, tubo de escape, suspensión roscada, el coche da tirones, filtro de la gasolina, antinieblas y averías entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 2016 VII (991) Restyling Turbo 3.8 AUTOMATICO (540 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Porsche 911 2016 VII (991) Restyling Turbo 3.8 AUTOMATICO (540 CV) 4WD Gasolina

  1. Dídac Berceruelo Gandul
    Responder
    Dídac Berceruelo Gandul
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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