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Porsche 911 2016 Cabriolet VII (991) Restyling Turbo 3.8 AUTOMATICO (540 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 9 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Carrocería

Es un coche de tipo Cabriolet

9.0 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 2016 VII (991) Restyling Turbo 3.8 AUTOMATICO (540 CV) 4WD Gasolina

El Porsche 911 2016 VII (991) Restyling Turbo 3.8 AUTOMATICO (540 CV) 4WD Gasolina es un auto de la amplia gama de Porsche y disponible para su comercialización entre 2016 y 2016, esta estupenda carrocería tiene 9 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Cabriolet, tiene en su haber 540 CV en su gran motor 3800. Es el modelo de Porsche Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.65 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es 911 de tipo "VII (991) Restyling".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Robotic dual clutch. Este coche fue comercializado en 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su venta de cara al público.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-JSK". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 135.000 km. Este automóvil con 9 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: válvula, extras, valor venal, junta de culata, asientos, bombín, arreglar, distribución, cierre centralizado, fuga de aceite y gomas entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 2016 VII (991) Restyling Turbo 3.8 AUTOMATICO (540 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Porsche 911 2016 VII (991) Restyling Turbo 3.8 AUTOMATICO (540 CV) 4WD Gasolina

  1. Dídac Berceruelo Gandul
    Responder
    Dídac Berceruelo Gandul
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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