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Porsche 911 2017 Cabriolet VII (991) Restyling Turbo S 3.8 AUTOMATICO (580 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 8 años

Consumos

Consumos: 0.66L/100 Km

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Generación

Pertenece a la generación VII (991) Restyling

8.1 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 2017 VII (991) Restyling Turbo S 3.8 AUTOMATICO (580 CV) 4WD Gasolina

El Porsche 911 2017 VII (991) Restyling Turbo S 3.8 AUTOMATICO (580 CV) 4WD Gasolina es un auto de la amplia gama de Porsche y puesto en el mercado entre 2017 y 2017, en cualquier caso, este modelo tiene 8 años. Este tipo de carrocería es Cabriolet, tiene los 580 CV en el espectacular motor 3800. Esta variante del modelo es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.66 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es 911 de tipo "VII (991) Restyling".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Robotic dual clutch. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y se terminó comprando 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-KBM". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 120.000 km. Este coche, con 8 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: pintar, caudalímetro, gps, suspensión roscada, cuanto cuesta, revisión, módulo abs, freno de mano, bombilla, arrancar y medidas entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 2017 VII (991) Restyling Turbo S 3.8 AUTOMATICO (580 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Porsche 911 2017 VII (991) Restyling Turbo S 3.8 AUTOMATICO (580 CV) 4WD Gasolina

  1. Edric Albir Bufi
    Responder
    Edric Albir Bufi
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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