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Porsche 911 2014 Coupe VII (991) Turbo S 3.8 AUTOMATICO (560 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 11 años

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

8.3 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 2014 VII (991) Turbo S 3.8 AUTOMATICO (560 CV) 4WD Gasolina

El Porsche 911 2014 VII (991) Turbo S 3.8 AUTOMATICO (560 CV) 4WD Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Porsche y puesto a la venta entre 2014 y 2014, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 11 años. Es importante resaltar que su carrocería es Coupe, tiene disponibles 560 CV en el motor de 3800. Su motor es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.66 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue 911 de tipo "VII (991)".

Su transmisión es del tipo Robotic dual clutch. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-HZZ". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 165.000 km. Hay que remarcar que con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: motor de arranque, filtro del aire, filtro del aire, turbo, filtro del aceite, EGR, golpe, limpiaparabrisas, cuentakilometros, de serie y rotura entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 2014 VII (991) Turbo S 3.8 AUTOMATICO (560 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Porsche 911 2014 VII (991) Turbo S 3.8 AUTOMATICO (560 CV) 4WD Gasolina

  1. Prospero Embarba Antoñanzas
    Responder
    Prospero Embarba Antoñanzas
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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