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Porsche 911 2014 Coupe VII (991) Turbo S 3.8 AUTOMATICO (560 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 12 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Caballos de Potencia

El coche tiene 560 CV

9.6 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 2014 VII (991) Turbo S 3.8 AUTOMATICO (560 CV) 4WD Gasolina

El Porsche 911 2014 VII (991) Turbo S 3.8 AUTOMATICO (560 CV) 4WD Gasolina es un vehículo diseñado por Porsche y disponible en el mercado entre 2014 y 2014, además esta gama cuenta con 12 años. La carrocería es denominada del tipo Coupe, tiene disponibles 560 CV en un motor 3800. Estamos ante el modelo Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.66 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es 911 de tipo "VII (991)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Robotic dual clutch. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 2014.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-HZZ". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 180.000 km. Hay que tener en cuenta que con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: como tasar el coche, tubo de escape, avería motor, sensores, capó, frenos, filtro de la gasolina, luz de airbag, euro 2, grillos y pierde potencia entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 2014 VII (991) Turbo S 3.8 AUTOMATICO (560 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Porsche 911 2014 VII (991) Turbo S 3.8 AUTOMATICO (560 CV) 4WD Gasolina

  1. Prospero Embarba Antoñanzas
    Responder
    Prospero Embarba Antoñanzas
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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