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Porsche 911 2014 Coupe VII (991) Turbo S 3.8 AUTOMATICO (560 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 10 años

Consumos

Consumos: 0.66L/100 Km

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

9.7 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 2014 VII (991) Turbo S 3.8 AUTOMATICO (560 CV) 4WD Gasolina

El Porsche 911 2014 VII (991) Turbo S 3.8 AUTOMATICO (560 CV) 4WD Gasolina es uno de los modelos de Porsche y distribuido entre el año 2014 y 2014, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 10 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Coupe, dispone de 560 CV en el motor de 3800. Estamos ante el modelo Gasolina con un consumo estimado de 0.66 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es 911 de tipo "VII (991)".

Su transmisión es del tipo Robotic dual clutch. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-HZZ". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 150.000 km. Hay que tener en cuenta que con 10 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: mando a distancia, arreglar, velocimetro, freno de mano, centralita, volante, testigos luminosos coche, turbo, valor venal, guardapolvos y tracción entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 2014 VII (991) Turbo S 3.8 AUTOMATICO (560 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Porsche 911 2014 VII (991) Turbo S 3.8 AUTOMATICO (560 CV) 4WD Gasolina

  1. Prospero Embarba Antoñanzas
    Responder
    Prospero Embarba Antoñanzas
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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