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Porsche 911 2014 Coupe VII (991) Turbo S 3.8 AUTOMATICO (560 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 10 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Consumos

Consumos: 0.66L/100 Km

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

8.2 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 2014 VII (991) Turbo S 3.8 AUTOMATICO (560 CV) 4WD Gasolina

El Porsche 911 2014 VII (991) Turbo S 3.8 AUTOMATICO (560 CV) 4WD Gasolina es un modelo de coche de la marca Porsche y disponible para su comercialización entre 2014 y 2014, además esta gama cuenta con 10 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Coupe, cuenta con 560 CV en su imponente motor 3800. Esta variante del modelo es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.66 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de 911 de tipo "VII (991)".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Robotic dual clutch. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-HZZ". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 150.000 km. Hay que remarcar que con 10 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: llave, cargar bateria, maletero, normativa euro, taloneras, alerón, impuesto de circulación, cargador, que aceite lleva, suena raro y medidas entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 2014 VII (991) Turbo S 3.8 AUTOMATICO (560 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Porsche 911 2014 VII (991) Turbo S 3.8 AUTOMATICO (560 CV) 4WD Gasolina

  1. Prospero Embarba Antoñanzas
    Responder
    Prospero Embarba Antoñanzas
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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