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Porsche 911 2012 Coupe VI (997) Restyling Carrera 4S 3.8 AUTOMATICO (385 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 14 años

Tipo de coche por edad

14 años. Es un Coche de edad avanzada.

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

8.2 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 2012 VI (997) Restyling Carrera 4S 3.8 AUTOMATICO (385 CV) 4WD Gasolina

El Porsche 911 2012 VI (997) Restyling Carrera 4S 3.8 AUTOMATICO (385 CV) 4WD Gasolina es una unidad manufacturada de Porsche y disponible para su comercialización entre 2012 y 2012, en cualquier caso, este modelo tiene 14 años. Este tipo de carrocería es Coupe, tiene en su haber 385 CV en un interesante motor 3824. El coche fabricado por Porsche, es el Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.64 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es 911 de tipo "VI (997) Restyling".

El sistema de transmisión en este modelo es Robotic dual clutch. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-HMT". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 210.000 km. Es importante resaltar que con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: concesionario, filtro antipartículas, freno de mano, aparcamiento, euro 5, luz de airbag, bombilla, libro de instrucciones, aparcamiento, alarma y frenos entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 2012 VI (997) Restyling Carrera 4S 3.8 AUTOMATICO (385 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Porsche 911 2012 VI (997) Restyling Carrera 4S 3.8 AUTOMATICO (385 CV) 4WD Gasolina

  1. Nahuel Musgo Ten
    Responder
    Nahuel Musgo Ten
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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