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Porsche 911 2011 Coupe VII (991) Carrera 4S 3.8 AUTOMATICO (400 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 14 años

Modelo

El modelo es Porsche 911

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

7.6 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 2011 VII (991) Carrera 4S 3.8 AUTOMATICO (400 CV) 4WD Gasolina

El Porsche 911 2011 VII (991) Carrera 4S 3.8 AUTOMATICO (400 CV) 4WD Gasolina es un automóvil de la gama Porsche y vendido entre el año 2011 y 2011, además esta gama cuenta con 14 años. Este coche está clasificado como Coupe, tiene disponibles 400 CV en el interior de su motor 3800. Estamos ante el modelo Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.64 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue 911 de tipo "VII (991)".

El sistema de transmisión es Robotic dual clutch. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-HGX". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 210.000 km. Es importante resaltar que con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: limpieza, marcha atras, alerón, averia, euro 2, pierde líquido, calefacción, limpiaparabrisas, reparar, filtro antipartículas y euro 3 entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 2011 VII (991) Carrera 4S 3.8 AUTOMATICO (400 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Porsche 911 2011 VII (991) Carrera 4S 3.8 AUTOMATICO (400 CV) 4WD Gasolina

  1. Edorta Berceruelo Sullastres
    Responder
    Edorta Berceruelo Sullastres
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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