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Toyota Tercel 1990 Sedan IV (L40) 1.5d AUTOMATICO (67 CV) Diesel

Fabricado hace 34 años

Motor

Tiene un motor 1453

Tipo de coche por edad

34 años. Es uncoche Clásico.

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

7.4 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Tercel 1990 IV (L40) 1.5d AUTOMATICO (67 CV) Diesel

El Toyota Tercel 1990 IV (L40) 1.5d AUTOMATICO (67 CV) Diesel es uno de los modelos de Toyota y puesto en venta públicamente entre 1990 y 1990, por otro lado, este vehículo tiene 34 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, lo acompañan unos 67 CV en un interesante motor 1453. Su motor es Diesel y tiene en su haber un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Tercel de tipo "IV (L40)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 7000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 680.000 km. Además, contando con 34 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: no arranca, limpiaparabrisas, euro 2, transferencia, ruido, se enciende luz, diagnóstico, anticongelante, pierde aceite, suena raro y transferencia entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Tercel 1990 IV (L40) 1.5d AUTOMATICO (67 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Toyota Tercel 1990 IV (L40) 1.5d AUTOMATICO (67 CV) Diesel

  1. William Comamala Virumbrales
    Responder
    William Comamala Virumbrales
    Comentario:

    La línea de este Toyota me encanta.

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