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Porsche 911 2010 Targa Top VI (997) Restyling 4S 3.8 MANUAL (385 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 15 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Caballos de Potencia

El coche tiene 385 CV

Consumos

Consumos: 0.64L/100 Km

7.6 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 2010 VI (997) Restyling 4S 3.8 MANUAL (385 CV) 4WD Gasolina

El Porsche 911 2010 VI (997) Restyling 4S 3.8 MANUAL (385 CV) 4WD Gasolina es una unidad manufacturada de Porsche y distribuido entre el año 2010 y 2010, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 15 años. Este coche está clasificado como Targa top, tiene disponibles 385 CV disponibles dentro de su motor 3800. En este caso es el Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.64 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es 911 de tipo "VI (997) Restyling".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su venta ofical a nivel público.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-GZJ". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 225.000 km. Además, contando con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: rueda de repuesto, turbo, tapicería, que neumaticos lleva, suena raro, distribución, repuestos, molduras, palier, salpicadero y palier entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 2010 VI (997) Restyling 4S 3.8 MANUAL (385 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Porsche 911 2010 VI (997) Restyling 4S 3.8 MANUAL (385 CV) 4WD Gasolina

  1. Calixto Zarragoicoechea Clerga
    Responder
    Calixto Zarragoicoechea Clerga
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Porsche.

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