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Porsche 911 2010 Coupe VI (997) Restyling Turbo 3.8 AUTOMATICO (500 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 16 años

Tipo de coche por edad

16 años. Es un coche Clásico moderno.

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

7.6 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 2010 VI (997) Restyling Turbo 3.8 AUTOMATICO (500 CV) 4WD Gasolina

El Porsche 911 2010 VI (997) Restyling Turbo 3.8 AUTOMATICO (500 CV) 4WD Gasolina es una unidad manufacturada de Porsche y expuesto en el mercado entre 2010 y 2010, por otro lado, este vehículo tiene 16 años. El tipo de carrocería de este coche es Coupe, cuenta con 500 CV en un motor 3800. Estamos ante el modelo Gasolina con un consumo estimado de 0.65 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es 911 de tipo "VI (997) Restyling".

Su transmisión es del tipo Robotic dual clutch. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su comercialización.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-GZJ". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 240.000 km. Es importante resaltar que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: rodamientos, rueda de repuesto, parking, mando a distancia, euro 1, luces, fap, grillos, averías, cierre centralizado y temperatura entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 2010 VI (997) Restyling Turbo 3.8 AUTOMATICO (500 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Porsche 911 2010 VI (997) Restyling Turbo 3.8 AUTOMATICO (500 CV) 4WD Gasolina

  1. Trevor Barreno Alzolaburreta
    Responder
    Trevor Barreno Alzolaburreta
    Comentario:

    La línea de este Porsche me encanta.

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