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BMW Serie 5 1985 Sedan II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV) Gasolina

Fabricado hace 41 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 129 CV

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

9.5 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1985 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1985 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y expuesto en el mercado entre 1985 y 1985, además esta gama cuenta con 41 años. Este vehículo es de tipo Sedan, tiene disponibles 129 CV en el interior de su motor 1991. Esta variante del modelo es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Serie 5 de tipo "II (E28)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y esta unidad se compró 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 615.000 km. Este coche, con 41 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: amortiguadores, dimensiones, bombilla, alarma, inyectores, cerradura, kilometros reales, junta de culata, sensores, intermitentes y tapicería entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1985 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV) Gasolina

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Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1985 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV) Gasolina

  1. Joel Raboso Gorricho
    Responder
    Joel Raboso Gorricho
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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