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Porsche 911 2010 Cabriolet VI (997) Restyling Carrera GTS 3.8 AUTOMATICO (408 CV) Gasolina

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Fabricado hace 15 años
Porsche 911 2010 Cabriolet VI (997) Restyling Carrera GTS 3.8 AUTOMATICO (408 CV)
  • Porsche 911 2010 Cabriolet VI (997) Restyling Carrera GTS 3.8 AUTOMATICO (408 CV)
  • Porsche
  • Etiqueta B, Amarilla

Modelo

El modelo es Porsche 911

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Motor

Tiene un motor 3800

  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • RWD Conducción:
  • Cabriolet Carrocería:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • Robotic dual clutch Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • 0.64 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • VI (997) Restyling Generación:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • Porsche Marca:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 911 Modelo:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 408 CV Potencia:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 2010 Año:
  • 3800 Motor (Cilindrada):
7.9 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 2010 VI (997) Restyling Carrera GTS 3.8 AUTOMATICO (408 CV) Gasolina

El Porsche 911 2010 VI (997) Restyling Carrera GTS 3.8 AUTOMATICO (408 CV) Gasolina es uno de los modelos de Porsche y puesto en venta públicamente entre 2010 y 2010, por otro lado, este vehículo tiene 15 años. Su carrocería es de tipo Cabriolet, lo complementan sus 408 CV es su magnífico motor 3800. Estamos ante el modelo Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.64 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de 911 de tipo "VI (997) Restyling".

El sistema de transmisión es Robotic dual clutch. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y este coche se compró 0 años después de salir a la venta.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-GZJ". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 225.000 km. Además, contando con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: palomillas, gps, limpieza, paragolpes, suena raro, euro 3, mp3, inyectores, tubo de escape, ESP y impuesto de circulación entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 2010 VI (997) Restyling Carrera GTS 3.8 AUTOMATICO (408 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Porsche 911 2010 VI (997) Restyling Carrera GTS 3.8 AUTOMATICO (408 CV) Gasolina

  1. Dionís Raboso Melón
    Responder
    Dionís Raboso Melón
    10/01/2020 Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de Porsche.

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