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Porsche 911 2008 Cabriolet VI (997) Restyling Carrera S 3.8 MANUAL (385 CV) Gasolina

Fabricado hace 18 años

Modelo

El modelo es Porsche 911

Generación

Pertenece a la generación VI (997) Restyling

Consumos

Consumos: 0.64L/100 Km

7.2 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 2008 VI (997) Restyling Carrera S 3.8 MANUAL (385 CV) Gasolina

El Porsche 911 2008 VI (997) Restyling Carrera S 3.8 MANUAL (385 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Porsche y distribuido entre el año 2008 y 2008, este modelo de coche tiene concretamente 18 años. Este coche está clasificado como Cabriolet, cuenta con 385 CV en su increible motor 3800. En este caso es el Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.64 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es 911 de tipo "VI (997) Restyling".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de su salida al mercado comercial en 2008.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-GHT". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 270.000 km. Además, contando con 18 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: elevalunas eléctrico, filtro del polen, como tasar el coche, plafón, tapicería, diagnóstico, silentblock, salpicadero, filtro del polen, rotura y gps entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 2008 VI (997) Restyling Carrera S 3.8 MANUAL (385 CV) Gasolina

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Opiniones de Porsche 911 2008 VI (997) Restyling Carrera S 3.8 MANUAL (385 CV) Gasolina

  1. René Cunchillos Larruga
    Responder
    René Cunchillos Larruga
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Porsche.

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