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Porsche 911 2008 Cabriolet VI (997) Restyling Carrera 4 3.6 AUTOMATICO (345 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 16 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Consumos

Consumos: 0.62L/100 Km

8.0 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 2008 VI (997) Restyling Carrera 4 3.6 AUTOMATICO (345 CV) 4WD Gasolina

El Porsche 911 2008 VI (997) Restyling Carrera 4 3.6 AUTOMATICO (345 CV) 4WD Gasolina es un automóvil de la gama Porsche y disponible en el mercado entre 2008 y 2008, por otro lado, este vehículo tiene 16 años. Su carrocería es de tipo Cabriolet, tiene disponibles 345 CV en un motor 3614. En esta ocasión, el modelo es Gasolina con un consumo estimado de 0.62 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es 911 de tipo "VI (997) Restyling".

Cuenta con un sistema de transmisión Robotic dual clutch. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-GHT". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 240.000 km. Este coche, con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: soluciones, marcha atras, wifi, ESP, testigos luminosos, silentblock, neumáticos, palomillas, isofix, medidas y suspensión roscada entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 2008 VI (997) Restyling Carrera 4 3.6 AUTOMATICO (345 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Porsche 911 2008 VI (997) Restyling Carrera 4 3.6 AUTOMATICO (345 CV) 4WD Gasolina

  1. Aleixo Rost Viciana
    Responder
    Aleixo Rost Viciana
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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