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Porsche 911 2008 Cabriolet VI (997) Restyling Carrera 4 3.6 AUTOMATICO (345 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 17 años

KM deseados para este coche

Menos de 255.000 KM

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

8.7 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 2008 VI (997) Restyling Carrera 4 3.6 AUTOMATICO (345 CV) 4WD Gasolina

El Porsche 911 2008 VI (997) Restyling Carrera 4 3.6 AUTOMATICO (345 CV) 4WD Gasolina es un auto de la amplia gama de Porsche y puesto en el mercado entre 2008 y 2008, este modelo en concreto tiene 17 años. Tiene una carrocería clasificada como Cabriolet, dispone de 345 CV en el espectacular motor 3614. Esta variante del modelo es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.62 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es 911 de tipo "VI (997) Restyling".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Robotic dual clutch. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y este coche se compró 0 años tras su venta de cara al público.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-GHT". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 255.000 km. Por otro lado, con 17 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: cuanto vale el seguro, bobina, catalizador, averías, motor de arranque, motor de arranque, reparar, pierde potencia, levas, tracción y maletero entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 2008 VI (997) Restyling Carrera 4 3.6 AUTOMATICO (345 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Porsche 911 2008 VI (997) Restyling Carrera 4 3.6 AUTOMATICO (345 CV) 4WD Gasolina

  1. Aleixo Rost Viciana
    Responder
    Aleixo Rost Viciana
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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