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Peugeot 508 2016 Wagon 5-Puertas I Restyling 1.6d AUTOMATICO (115 CV) Diesel

Fabricado hace 10 años

Modelo

El modelo es Peugeot 508

Medio Ambiente

Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Año de Fabricación

Se fabricó en 2016

9.0 Sobre 10

Nota global de este Peugeot:

Ficha Técnica de Peugeot 508 2016 I Restyling 1.6d AUTOMATICO (115 CV) Diesel

El Peugeot 508 2016 I Restyling 1.6d AUTOMATICO (115 CV) Diesel es un cooche elaborado por Peugeot y vendido entre el año 2016 y 2016, esta estupenda carrocería tiene 10 años. Tiene una carrocería clasificada como Wagon 5-Puertas, dispone de 115 CV en el motor de 1560. Este vehículo es Diesel y es llamativo su consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de 508 de tipo "I Restyling".

Cuenta con un sistema de transmisión Robotic one clutch. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de salir a la venta.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-JSK". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 200.000 km. Este coche, con 10 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: turbo, válvula, que aceite es mejor, pierde líquido, euro 2, cilindros, marcha atras, quitar rayón, sensores, gases y de serie entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 508 2016 I Restyling 1.6d AUTOMATICO (115 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Peugeot 508 2016 I Restyling 1.6d AUTOMATICO (115 CV) Diesel

  1. Ximo Haba Sanlés
    Responder
    Ximo Haba Sanlés
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic one clutch.

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