
Potencia
El coche tiene 160 CV
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Tipo de coche por edad
15 años. Es un coche Clásico moderno.
Etiqueta medioambiental
Según tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla
KM deseados
Menos de 300.000 KM
Año de fabricación
Se fabricó en 2011
Combustible
Es un vehículo Diesel
Generación
Pertenece a la generación I
Modelo
El modelo es Peugeot 508
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Herramientas para tu Peugeot 508
Etiqueta B, Amarilla
Acceso restringido
Con etiqueta B el acceso a las ZBE está limitado y las restricciones aumentan cada año. En Barcelona puede circular en días laborables (con excepciones); conviene consultar la normativa municipal vigente.
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de Peugeot 508 2011 I 2.0d AUTOMATICO (160 CV) Diesel
El Peugeot 508 2011 I 2.0d AUTOMATICO (160 CV) Diesel es uno de los modelos de Peugeot y comercializado entre 2011 y 2011, esta carrocería además tiene 15 años. Es importante resaltar que su carrocería es Wagon 5-Puertas, tiene 160 CV en un interesante motor 1997. Esta variante del modelo es Diesel e impresiona su consumo no disponible en nuestros registros. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de 508 de tipo "I".
Este modelo es del tipo Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 año, y se terminó comprando el mismo año de su lanzamiento.
Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-HGX".
La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 300.000 km. Es remarcable, que este coche con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: turbo, avería motor, suena raro, suena raro, vamos, luz de airbag, filtro del aceite, averia, temperatura, fusibles y tracción entre otras.
Fallos y Problemas de Peugeot 508 2011 I 2.0d AUTOMATICO (160 CV) Diesel
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Buenas prestaciones para su precio.