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Peugeot 5008 2010 MPV I 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel

Fabricado hace 15 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Año de Fabricación

Se fabricó en 2010

Motor

Tiene un motor 1997

8.0 Sobre 10

Nota global de este Peugeot:

Ficha Técnica de Peugeot 5008 2010 I 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel

El Peugeot 5008 2010 I 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel es un modelo de coche de la marca Peugeot y comercializado entre 2010 y 2010, en cualquier caso, este modelo tiene 15 años. La clasificación según su carrocería es de MPV, tiene 150 CV es su magnífico motor 1997. Esta unidad en concreto es Diesel y cuenta con el consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es 5008 de tipo "I".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después se su aparición en el mercado.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-GZJ". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 300.000 km. Por otro lado, con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: casa oficial, arreglar, averías, techo solar, testigo fallo motor, concesionario, cambiar una rueda, cargador, distribución, filtro de la gasolina y filtro del aire entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 5008 2010 I 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.

Opiniones de Peugeot 5008 2010 I 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel

  1. Ciro Fermosel Sardera
    Responder
    Ciro Fermosel Sardera
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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