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Peugeot 308 2014 Wagon 5-Puertas II 1.6d AUTOMATICO (120 CV) Diesel

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Fabricado hace 11 años
Peugeot 308 2014 Wagon 5-Puertas II 1.6d AUTOMATICO (120 CV)
  • Peugeot 308 2014 Wagon 5-Puertas II 1.6d AUTOMATICO (120 CV)
  • Peugeot
  • Etiqueta B, Amarilla

Consumos

Consumos: 0L/100 Km

Medio Ambiente

Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Año de Fabricación

Se fabricó en 2014

  • Peugeot Marca:
  • Wagon 5-Puertas Carrocería:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 308 Modelo:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0000-HZZ Letras matrícula Año/España:
  • 2014 Año de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 2014:
  • 0 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 2014 Año:
  • 2014 Año fin de Fabricación:
  • 120 CV Potencia:
  • FWD Conducción:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • II Generación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1560 Motor (Cilindrada):
9.9 Sobre 10

Nota global de este Peugeot:

Ficha Técnica de Peugeot 308 2014 II 1.6d AUTOMATICO (120 CV) Diesel

El Peugeot 308 2014 II 1.6d AUTOMATICO (120 CV) Diesel es uno de los coches de la prestigiosa marca Peugeot y sacado al mercado entre 2014 y 2014, por otro lado, este vehículo tiene 11 años. Su carrocería es de tipo Wagon 5-Puertas, cuenta con 120 CV en el espectacular motor 1560. Este vehículo es Diesel e impresiona su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es 308 de tipo "II".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-HZZ". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 220.000 km. Es importante resaltar que con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: fuga de aceite, elevalunas eléctrico, control de velocidad, rotura, alternador, filtro del polen, rótulas, codificar llave, que neumaticos lleva, codificar llave y amperios batería entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 308 2014 II 1.6d AUTOMATICO (120 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
Peugeot 308 1.6BLUE HDI (120) ACTIVE EAT6
92 CO2/KM 145 MG/KM
Peugeot 308 1.6BLUE HDI (120) ACTIVE EAT6
92 CO2/KM 145 MG/KM

Opiniones de Peugeot 308 2014 II 1.6d AUTOMATICO (120 CV) Diesel

  1. Angus Trápaga Traid
    Responder
    Angus Trápaga Traid
    10/01/2022 Comentario:

    La línea de este Peugeot me encanta.

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