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Peugeot 308 2013 Cabriolet I Restyling 2.0d MANUAL (140 CV) Diesel

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Fabricado hace 13 años
Peugeot 308 2013 Cabriolet I Restyling 2.0d MANUAL (140 CV)
  • Peugeot 308 2013 Cabriolet I Restyling 2.0d MANUAL (140 CV)
  • Peugeot
  • Etiqueta B, Amarilla

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Medio Ambiente

Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

  • Cabriolet Carrocería:
  • 0.56 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 140 CV Potencia:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • I Restyling Generación:
  • 2013 Año:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 308 Modelo:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Peugeot Marca:
  • FWD Conducción:
  • No Disponible Precio de venta en el 2013:
  • 0000-HTK Letras matrícula Año/España:
  • 1997 Motor (Cilindrada):
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 2013 Año de Fabricación:
  • 2013 Año fin de Fabricación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
9.6 Sobre 10

Nota global de este Peugeot:

Ficha Técnica de Peugeot 308 2013 I Restyling 2.0d MANUAL (140 CV) Diesel

El Peugeot 308 2013 I Restyling 2.0d MANUAL (140 CV) Diesel es un vehículo diseñado por Peugeot y puesto en el mercado entre 2013 y 2013, este magnífico modelo tiene 13 años. Este vehículo es de tipo Cabriolet, dispone de 140 CV disponibles dentro de su motor 1997. Estamos ante el modelo Diesel e impresiona su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es 308 de tipo "I Restyling".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-HTK". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 260.000 km. Además, contando con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: averías, rótulas, filtro antipartículas, caudalímetro, amortiguadores, filtro del aceite, juntas, sensores, bluetooth, junta de culata y tracción entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 308 2013 I Restyling 2.0d MANUAL (140 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.

Opiniones de Peugeot 308 2013 I Restyling 2.0d MANUAL (140 CV) Diesel

  1. Ivano Sobrido Tribez
    Responder
    Ivano Sobrido Tribez
    10/01/2020 Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche manual.

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