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Peugeot 308 2011 Hatchback 5-Puertas I Restyling 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel

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Fabricado hace 14 años
Peugeot 308 2011 Hatchback 5-Puertas I Restyling 2.0d MANUAL (150 CV)
  • Peugeot 308 2011 Hatchback 5-Puertas I Restyling 2.0d MANUAL (150 CV)
  • Peugeot
  • Etiqueta B, Amarilla

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Tipo de coche por edad

14 años. Es un Coche de edad avanzada.

Motor

Tiene un motor 1997

  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1997 Motor (Cilindrada):
  • 2011 Año de Fabricación:
  • Hatchback 5-Puertas Carrocería:
  • 308 Modelo:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 0.56 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Peugeot Marca:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • FWD Conducción:
  • I Restyling Generación:
  • 2011 Año:
  • 0000-HGX Letras matrícula Año/España:
  • 150 CV Potencia:
  • No Disponible Precio de venta en el 2011:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 2011 Año fin de Fabricación:
9.2 Sobre 10

Nota global de este Peugeot:

Ficha Técnica de Peugeot 308 2011 I Restyling 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel

El Peugeot 308 2011 I Restyling 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel es una unidad manufacturada de Peugeot y puesto en venta públicamente entre 2011 y 2011, este magnífico modelo tiene 14 años. La clasificación según su carrocería es de Hatchback 5-Puertas, lo complementan sus 150 CV disponibles dentro de su motor 1997. Esta variante del modelo es Diesel y tiene un consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es 308 de tipo "I Restyling".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su venta de cara al público.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-HGX". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 280.000 km. Es remarcable, que este coche con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: luz airbag, codificar llave, temperatura, fallos comunes, abs, filtro del polen, alarma, sensores, arrancar, EGR y siniestro entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 308 2011 I Restyling 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.

Opiniones de Peugeot 308 2011 I Restyling 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel

  1. Hameed Berbedel Uples
    Responder
    Hameed Berbedel Uples
    10/01/2020 Comentario:

    Buena linea de Peugeot, recomendable.

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