Peugeot 308 2011 Cabriolet I 2.0d MANUAL (140 CV) Diesel
Pegatina Medioambiental
Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla
Cambios de Aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Generación
Pertenece a la generación I
Nota global de este Peugeot:
Ficha Técnica de Peugeot 308 2011 I 2.0d MANUAL (140 CV) Diesel
El Peugeot 308 2011 I 2.0d MANUAL (140 CV) Diesel es un auto de la amplia gama de Peugeot y puesto a la venta entre 2011 y 2011, además esta gama cuenta con 14 años. Tiene una carrocería clasificada como Cabriolet, tiene en su haber 140 CV en su increible motor 1997. Su motor es Diesel y cuenta con el consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de 308 de tipo "I".
El sistema de transmisión es Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.
Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-HGX".
Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".
En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 280.000 km. Hay que tener en cuenta que con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: codificar llave, ESP, caudalímetro, bluetooth, aparcar, bateria, centralita, isofix, salpicadero, rótulas y techo solar entre otras.
Fallos y Problemas de Peugeot 308 2011 I 2.0d MANUAL (140 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.
Opiniones de Peugeot 308 2011 I 2.0d MANUAL (140 CV) Diesel
Efren Guridi Atrio
10/01/2020 Comentario:Conducción agradable para ser un coche manual.