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Peugeot 308 2011 Cabriolet I 2.0d MANUAL (140 CV) Diesel

Fabricado hace 15 años

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Año de Fabricación

Se fabricó en 2011

KM deseados para este coche

Menos de 300.000 KM

8.4 Sobre 10

Nota global de este Peugeot:

Ficha Técnica de Peugeot 308 2011 I 2.0d MANUAL (140 CV) Diesel

El Peugeot 308 2011 I 2.0d MANUAL (140 CV) Diesel es uno de los modelos de Peugeot y comercializado entre 2011 y 2011, además esta gama cuenta con 15 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Cabriolet, lo acompañan unos 140 CV en el espectacular motor 1997. El coche fabricado por Peugeot, es el Diesel e impresiona su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es 308 de tipo "I".

El sistema de transmisión es Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de salir a la venta.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-HGX". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 300.000 km. Hay que tener en cuenta que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: fallos, tacos del motor, inyectores, rótulas, que ruedas lleva, el coche da tirones, arrancar, tapicería, averia, testigos luminosos y luz airbag entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 308 2011 I 2.0d MANUAL (140 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.

Opiniones de Peugeot 308 2011 I 2.0d MANUAL (140 CV) Diesel

  1. Efren Guridi Atrio
    Responder
    Efren Guridi Atrio
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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