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Peugeot 308 2010 Cabriolet I 1.6 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

Fabricado hace 15 años

Generación

Pertenece a la generación I

KM deseados para este coche

Menos de 225.000 KM

Tipo de coche por edad

15 años. Es un coche Clásico moderno.

9.0 Sobre 10

Nota global de este Peugeot:

Ficha Técnica de Peugeot 308 2010 I 1.6 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

El Peugeot 308 2010 I 1.6 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Peugeot y distribuido entre el año 2010 y 2010, esta carrocería además tiene 15 años. Su carrocería es de tipo Cabriolet, además tiene 150 CV en el interior de su motor 1598. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es 308 de tipo "I".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de salir al mercado.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-GZJ". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 225.000 km. Hay que tener en cuenta que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: gps, turbo, fap, extras, antinieblas, chivatos, como tasar el coche, pierde líquido, que problemas da, que neumaticos lleva y marcha atras entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 308 2010 I 1.6 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.

Opiniones de Peugeot 308 2010 I 1.6 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

  1. Calixto Chamero Melón
    Responder
    Calixto Chamero Melón
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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