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Peugeot 308 2010 Cabriolet I 1.6 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

Fabricado hace 15 años

Consumos

Consumos: 0.39L/100 Km

Motor

Tiene un motor 1598

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

7.2 Sobre 10

Nota global de este Peugeot:

Ficha Técnica de Peugeot 308 2010 I 1.6 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

El Peugeot 308 2010 I 1.6 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Peugeot y puesto en venta públicamente entre 2010 y 2010, este modelo en concreto tiene 15 años. Este tipo de carrocería es Cabriolet, lo complementan sus 150 CV en su imponente motor 1598. Este vehículo es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es 308 de tipo "I".

El sistema de transmisión es Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 2010.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-GZJ". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 225.000 km. Por otro lado, con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: suena raro, testigo fallo motor, grillos, tubo de escape, concesionario, mando a distancia, suena raro, como saber los km reales, piezas, antinieblas y fallos entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 308 2010 I 1.6 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.

Opiniones de Peugeot 308 2010 I 1.6 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

  1. Calixto Chamero Melón
    Responder
    Calixto Chamero Melón
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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