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Peugeot 308 2009 Wagon 5-Puertas I 2.0d MANUAL (136 CV) Diesel

Fabricado hace 17 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Combustible

Es un vehículo Diesel

7.2 Sobre 10

Nota global de este Peugeot:

Ficha Técnica de Peugeot 308 2009 I 2.0d MANUAL (136 CV) Diesel

El Peugeot 308 2009 I 2.0d MANUAL (136 CV) Diesel es un auto desarrollado por Peugeot y comercializado entre 2009 y 2009, este magnífico modelo tiene 17 años. La carrocería es denominada del tipo Wagon 5-Puertas, tiene 136 CV es su magnífico motor 1997. Es el modelo de Peugeot Diesel con un consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es 308 de tipo "I".

Su transmisión es del tipo Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de salir a la venta.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-GPW". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 340.000 km. Este coche, con 17 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: gomas, amperios batería, suena raro, testigos luminosos, cuanto cuesta, cambiar una rueda, que aceite lleva, gomas, volante, testigo fallo motor y quitar rayón entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 308 2009 I 2.0d MANUAL (136 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.

Opiniones de Peugeot 308 2009 I 2.0d MANUAL (136 CV) Diesel

  1. Trevor Uribesalgo Acacio
    Responder
    Trevor Uribesalgo Acacio
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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