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Opel Rekord 1979 Sedan 2-Puertas E 2.0 MANUAL (100 CV) Gasolina

Fabricado hace 46 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Consumos

Consumos: 0L/100 Km

7.6 Sobre 10

Nota global de este Opel:

Ficha Técnica de Opel Rekord 1979 E 2.0 MANUAL (100 CV) Gasolina

El Opel Rekord 1979 E 2.0 MANUAL (100 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Opel y vendido entre el año 1979 y 1979, es importante resaltar que este coche tiene 46 años. Este coche está clasificado como Sedan 2-Puertas, tiene en su haber 100 CV es su magnífico motor 1979. Esta unidad en concreto es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Rekord de tipo "E".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, y fue comprado 0 años tras su venta de cara al público.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 690.000 km. Debemos tener en cuenta que con 46 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Opel son: gomas, antinieblas, frenos, silentblock, bluetooth, anticongelante, fallos, gasoil, control de velocidad, luz de posición y volante entre otras.

Fallos y Problemas de Opel Rekord 1979 E 2.0 MANUAL (100 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Opel en los comentarios.

Opiniones de Opel Rekord 1979 E 2.0 MANUAL (100 CV) Gasolina

  1. Calixto Cacharro Travel
    Responder
    Calixto Cacharro Travel
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Opel.

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