Nissan Sunny 1991 Sedan B12 1.6 MANUAL (90 CV) Gasolina
Nota global de este Nissan:
Ficha Técnica de Nissan Sunny 1991 B12 1.6 MANUAL (90 CV) Gasolina
El Nissan Sunny 1991 B12 1.6 MANUAL (90 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Nissan y comercializado entre 1991 y 1991, esta carrocería además tiene 34 años. El tipo de carrocería de este coche es Sedan, además tiene 90 CV en el espectacular motor 1598. En esta ocasión, el modelo es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Sunny de tipo "B12".
El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su comercialización. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.
Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".
Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 510.000 km. Hay que tener en cuenta que con 34 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Nissan son: rótulas, luz de cruce, luz de cruce, testigo fallo motor, avería motor, siniestro, casa oficial, inyectores, que aceite lleva, inyectores y cambiar una rueda entre otras.
Fallos y Problemas de Nissan Sunny 1991 B12 1.6 MANUAL (90 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Nissan en los comentarios.
Opiniones de Nissan Sunny 1991 B12 1.6 MANUAL (90 CV) Gasolina
Ivano Santenbas Roquel
10/01/2020 Comentario:Conducción agradable para ser un coche manual.
Sergio Calero
22/06/2023 Pregunta:Mi Nissan sunny b12 , al prenderlo por las mañana enciende y luego de unos segundo se apaga solo:( lo tengo que mantener acelerado para que se mantenga prendido