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BMW Serie 6 1976 Coupe I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

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Fabricado hace 48 años
BMW Serie 6 1976 Coupe I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV)
  • BMW Serie 6 1976 Coupe I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV)
  • BMW

Generación

Pertenece a la generación I (E24)

Tipo de coche por edad

48 años. Es uncoche Clásico.

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

  • BMW Marca:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1976 Año de Fabricación:
  • 2985 Motor (Cilindrada):
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1976 Año fin de Fabricación:
  • Serie 6 Modelo:
  • RWD Conducción:
  • 1976 Año:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Precio de venta en el 1976:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Coupe Carrocería:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 184 CV Potencia:
  • I (E24) Generación:
7.8 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 6 1976 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

El BMW Serie 6 1976 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina es un auto desarrollado por BMW y expuesto en el mercado entre 1976 y 1976, esta carrocería además tiene 48 años. Su carrocería es de tipo Coupe, lo acompañan unos 184 CV en su gran motor 2985. Esta unidad en concreto es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Serie 6 de tipo "I (E24)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 720.000 km. Debemos tener en cuenta que con 48 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: pintar, concesionario, cuantos km dura, junta de culata, isofix, cerradura, cojinetes, fallos, cuanto cuesta, limpiaparabrisas y cerradura entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 6 1976 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 6 I F06 M SPORT GRAN COUPE 4DR A
182 CO2/KM 21 MG/KM
BMW Serie 6 I F06 M SPORT GRAN COUPE 4DR A
183 CO2/KM 15 MG/KM
BMW Serie 6 F12 SE 2DR AUTO
185 CO2/KM 15 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 6 1976 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

  1. Joel Picarzo Coscarón
    Responder
    Joel Picarzo Coscarón
    10/01/2020 Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser BMW.

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