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BMW Serie 6 1976 Coupe I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

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Fabricado hace 50 años
BMW Serie 6 1976 Coupe I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV)
  • BMW Serie 6 1976 Coupe I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV)
  • BMW

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

Tipo de coche por edad

50 años. Es uncoche Clásico.

Caballos de Potencia

El coche tiene 184 CV

  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • I (E24) Generación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • BMW Marca:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1976 Año fin de Fabricación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Serie 6 Modelo:
  • 184 CV Potencia:
  • 1976 Año de Fabricación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1976 Año:
  • Coupe Carrocería:
  • RWD Conducción:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 2985 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Precio de venta en el 1976:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
9.5 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 6 1976 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

El BMW Serie 6 1976 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina es uno de los modelos de BMW y expuesto en el mercado entre 1976 y 1976, esta carrocería además tiene 50 años. Este vehículo es de tipo Coupe, lo complementan sus 184 CV en un motor 2985. Este vehículo es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 6 de tipo "I (E24)".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 750.000 km. Hay que remarcar que con 50 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: isofix, cuanto vale el seguro, vamos, mando a distancia, centralita, cambiar una rueda, amperios batería, transferencia, dimensiones, revisión y cenicero entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 6 1976 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 6 I F06 M SPORT GRAN COUPE 4DR A
182 CO2/KM 21 MG/KM
BMW Serie 6 I F06 M SPORT GRAN COUPE 4DR A
183 CO2/KM 15 MG/KM
BMW Serie 6 F12 SE 2DR AUTO
185 CO2/KM 15 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 6 1976 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

  1. Joel Picarzo Coscarón
    Responder
    Joel Picarzo Coscarón
    10/01/2020 Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser BMW.

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