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Nissan Skyline 1991 Coupe VIII (R32) 2.0 AUTOMATICO (215 CV) Gasolina

Fabricado hace 33 años

Consumos

Consumos: 0.44L/100 Km

Generación

Pertenece a la generación VIII (R32)

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1991. No parece ser amigable con el medio ambiente.

7.2 Sobre 10

Nota global de este Nissan:

Ficha Técnica de Nissan Skyline 1991 VIII (R32) 2.0 AUTOMATICO (215 CV) Gasolina

El Nissan Skyline 1991 VIII (R32) 2.0 AUTOMATICO (215 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Nissan y disponible para su comercialización entre 1991 y 1991, por otro lado, este vehículo tiene 33 años. La carrocería es denominada del tipo Coupe, dispone de 215 CV en el espectacular motor 1998. Este automóvil es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Skyline de tipo "VIII (R32)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su venta de cara al público.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 495.000 km. Este coche, con 33 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Nissan son: cuentakilometros, arrancar, kilometros reales, que aceite lleva, repuestos, testigo fallo motor, alternador, bimasa, suspensión roscada, cuanto vale el seguro y golpe entre otras.

Fallos y Problemas de Nissan Skyline 1991 VIII (R32) 2.0 AUTOMATICO (215 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Nissan Skyline 1991 VIII (R32) 2.0 AUTOMATICO (215 CV) Gasolina

  1. Silvano Pache Frago
    Responder
    Silvano Pache Frago
    Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de Nissan.

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