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Nissan Qashqai+2 2010 SUV 5-Puertas I Restyling 2.0 CVT (141 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 15 años

Tipo de transmisión

Es un coche Variator

Año de Fabricación

Se fabricó en 2010

Tipo de coche por edad

15 años. Es un coche Clásico moderno.

9.5 Sobre 10

Nota global de este Nissan:

Ficha Técnica de Nissan Qashqai+2 2010 I Restyling 2.0 CVT (141 CV) 4WD Gasolina

El Nissan Qashqai+2 2010 I Restyling 2.0 CVT (141 CV) 4WD Gasolina es un cooche elaborado por Nissan y distribuido entre el año 2010 y 2010, además esta gama cuenta con 15 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo SUV 5-Puertas, cuenta con 141 CV en su imponente motor 1997. Esta variante del modelo es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Qashqai+2 de tipo "I Restyling".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Variator. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y este coche se compró 0 años después de su salida al mercado comercial en 2010.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-GZJ". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 225.000 km. Este automóvil con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Nissan son: que problemas da, fusibles, cuanto vale el seguro, como tasar el coche, seguro de coche, parking, correa de distribucion, luz de cruce, piezas, libro de instrucciones y maletero entre otras.

Fallos y Problemas de Nissan Qashqai+2 2010 I Restyling 2.0 CVT (141 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Nissan Qashqai+2 2010 I Restyling 2.0 CVT (141 CV) 4WD Gasolina

  1. Demetrio Arabolaza Gorgori
    Responder
    Demetrio Arabolaza Gorgori
    Comentario:

    Buenos acabados en este Nissan y se comporta bien.

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