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Nissan Cedric 1988 Sedan VII (Y31) 3.0 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

Fabricado hace 38 años

Modelo

El modelo es Nissan Cedric

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

KM deseados para este coche

Menos de 570.000 KM

7.6 Sobre 10

Nota global de este Nissan:

Ficha Técnica de Nissan Cedric 1988 VII (Y31) 3.0 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

El Nissan Cedric 1988 VII (Y31) 3.0 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina es un coche fabricado por Nissan y expuesto en el mercado entre 1988 y 1988, este magnífico modelo tiene 38 años. Este coche está clasificado como Sedan, tiene los 160 CV en el interior de su motor 2960. Este vehículo es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.53 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Cedric de tipo "VII (Y31)".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 570.000 km. Hay que tener en cuenta que con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Nissan son: pinzas, cojinetes, inyectores, reprogramar, normativa euro, luces, valor venal, averia, pantalla táctil, averías y como saber los km reales entre otras.

Fallos y Problemas de Nissan Cedric 1988 VII (Y31) 3.0 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Nissan Cedric 1988 VII (Y31) 3.0 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

  1. Darwin Failde Raboso
    Responder
    Darwin Failde Raboso
    Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de Nissan.

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