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Mitsubishi Lancer 1985 Sedan II 1.4 AUTOMATICO (68 CV) Gasolina

Fabricado hace 40 años

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Combustible

Es un vehículo Gasolina

7.0 Sobre 10

Nota global de este Mitsubishi:

Ficha Técnica de Mitsubishi Lancer 1985 II 1.4 AUTOMATICO (68 CV) Gasolina

El Mitsubishi Lancer 1985 II 1.4 AUTOMATICO (68 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Mitsubishi y expuesto en el mercado entre 1985 y 1985, este modelo en concreto tiene 40 años. Su carrocería es de tipo Sedan, tiene 68 CV en un motor 1400. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.37 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Lancer de tipo "II".

Su transmisión es del tipo Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y este coche se compró 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 1985.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 600.000 km. Debemos tener en cuenta que con 40 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mitsubishi son: palier, centralita, palomillas, aparcamiento, bombín, alternador, testigo fallo motor, ruedas, paragolpes, llave y tracción entre otras.

Fallos y Problemas de Mitsubishi Lancer 1985 II 1.4 AUTOMATICO (68 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Mitsubishi Lancer 1985 II 1.4 AUTOMATICO (68 CV) Gasolina

  1. Darwin Yus Trecu
    Responder
    Darwin Yus Trecu
    Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de Mitsubishi.

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