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Mitsubishi Colt 1987 Hatchback 3-Puertas III (C50) 1.8d MANUAL (60 CV) Diesel

Fabricado hace 39 años

Medio Ambiente

Coche Diesel de 1987. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Combustible

Es un vehículo Diesel

Consumos

Consumos: 0.54L/100 Km

8.9 Sobre 10

Nota global de este Mitsubishi:

Ficha Técnica de Mitsubishi Colt 1987 III (C50) 1.8d MANUAL (60 CV) Diesel

El Mitsubishi Colt 1987 III (C50) 1.8d MANUAL (60 CV) Diesel es un auto desarrollado por Mitsubishi y puesto a la venta entre 1987 y 1987, este magnífico modelo tiene 39 años. Su carrocería es de tipo Hatchback 3-Puertas, tiene los 60 CV en el espectacular motor 1796. Esta unidad en concreto es Diesel e impresiona su consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Colt de tipo "III (C50)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de salir a la venta.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 7000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 780.000 km. Es remarcable, que este coche con 39 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mitsubishi son: lámparas, intermitentes, junta de culata, EGR, suspensión roscada, sensores, manos libres, inyectores, gps, inyectores y averia entre otras.

Fallos y Problemas de Mitsubishi Colt 1987 III (C50) 1.8d MANUAL (60 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Mitsubishi Colt 1987 III (C50) 1.8d MANUAL (60 CV) Diesel

  1. Howard Sedre Bernatellada
    Responder
    Howard Sedre Bernatellada
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Mitsubishi.

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