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Nissan Bluebird 1979 Coupe VI (910) 1.8 MANUAL (135 CV) Gasolina

Fabricado hace 47 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1979. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Motor

Tiene un motor 1809

9.5 Sobre 10

Nota global de este Nissan:

Ficha Técnica de Nissan Bluebird 1979 VI (910) 1.8 MANUAL (135 CV) Gasolina

El Nissan Bluebird 1979 VI (910) 1.8 MANUAL (135 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Nissan y disponible en el mercado entre 1979 y 1979, esta estupenda carrocería tiene 47 años. Este coche está clasificado como Coupe, tiene 135 CV en su increible motor 1809. Estamos ante el modelo Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Bluebird de tipo "VI (910)".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su venta de cara al público.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 705.000 km. Es importante resaltar que con 47 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Nissan son: faros xenon, el coche da tirones, ESP, gps, ruedas, caudalímetro, tapicería, cilindros, inmovilizador, capó y que aceite es mejor entre otras.

Fallos y Problemas de Nissan Bluebird 1979 VI (910) 1.8 MANUAL (135 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Nissan Bluebird 1979 VI (910) 1.8 MANUAL (135 CV) Gasolina

  1. Ivano Samacona Sarmentero
    Responder
    Ivano Samacona Sarmentero
    Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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